Ursus C-385 ficha técnica

Ursus

Especificaciones técnicas

Marca: Ursus

Modelo: C-385

Año de fabricación: 1972 – 1983

Motor del tractor Ursus C-385

Motor: Zetor 7501

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 4.6 L

Diámetro x Carrera: 110 x 120 mm

Transmisión del tractor Ursus C-385

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 8 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Ursus C-385

Distancia entre ejes: 238 cm

Longitud: 394 cm

Anchura: 193 cm

Altura (Cabina): 248 cm

Neumáticos del tractor Ursus C-385

Neumáticos delanteros: 7.50-20 (2WD)

Neumáticos traseros: 16.9-34

Hidráulica del tractor Ursus C-385

Caudal de la bomba: 34.8 lpm

Toma de fuerza del tractor Ursus C-385

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El tractor Ursus C-385 es un modelo clásico de la marca Ursus, fabricado entre 1972 y 1983, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor Z-7501 diesel de 4 cilindros, su cilindrada de 4.6 L y un diámetro por carrera de 110 x 120 mm le confieren una notable capacidad de trabajo. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2200 rpm, proporcionando una potencia máxima de hasta hp (potencia nominal no especificada).

La transmisión del Ursus C-385 es de tipo partial power shift, ofreciendo un total de 16 marchas hacia adelante y 8 hacia atrás, lo que permite una adaptación precisa a diversas condiciones de trabajo. La distancia entre ejes es de 238 cm, con una longitud total de 394 cm y una anchura de 193 cm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a su sistema hidráulico, el Ursus C-385 cuenta con un caudal de bomba de 34.8 lpm, lo que permite un rendimiento óptimo en tareas que requieren fuerza hidráulica. La presión hidráulica y el número de válvulas intermedias no están especificados, pero su diseño está orientado a maximizar la eficiencia en el uso de implementos agrícolas. Además, el tractor está equipado con un sistema de toma de fuerza (TDF) que opera a 540/1000 rpm, tanto en la parte delantera como trasera.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un acceso adecuado a repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera oportuna, manteniendo así la operatividad del equipo en el campo.

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