J.I. Case 801-B ficha técnica

J.I. Case

Especificaciones técnicas

Marca: J.I. Case

Serie: B

Modelo: 801-B

Año de fabricación: 1958 – 1960

Motor del tractor J.I. Case 801-B

Motor: J.I. Case

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 4.4 L

Diámetro x Carrera: 105 x 127 mm

Transmisión del tractor J.I. Case 801-B

Nombre: Case-O-Matic

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Embrague: Multidisco en baño de aceite

Dimensiones del tractor J.I. Case 801-B

Distancia entre ejes: 258 cm

Longitud: 387 cm

Anchura: 216 cm

Via trasera: 132 to 294 cm

Via delantera: 134 to 208 cm

Neumáticos del tractor J.I. Case 801-B

Hidráulica del tractor J.I. Case 801-B

Toma de fuerza del tractor J.I. Case 801-B

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 (1.375) en términos de revoluciones por minuto del toma de fuerza del tractor

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Descripción técnica

El tractor J.I. Case 801-B, perteneciente a la serie B y fabricado entre 1958 y 1960, está equipado con un motor diesel de 4 cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 4.4 L y dimensiones de 105 x 127 mm en diámetro y carrera, respectivamente. Este motor opera a un régimen nominal de 1800 rpm, proporcionando una potencia nominal que se traduce en un rendimiento óptimo para diversas aplicaciones agrícolas.

La transmisión Case-O-Matic es un sistema de convertidor de par que ofrece 8 marchas hacia adelante y 2 marchas en reversa, facilitando un control preciso en terrenos variados. El embrague es de disco húmedo hidráulico, lo que garantiza una transición suave entre marchas y una mayor durabilidad del sistema de transmisión.

Con una distancia entre ejes de 258 cm y un peso en orden de marcha de 3084 kg, el J.I. Case 801-B presenta una estabilidad notable, ideal para trabajos en campo. Su capacidad hidráulica y la presión del sistema permiten un caudal de bomba eficiente, optimizando el uso de implementos agrícolas.

La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y las reparaciones de este modelo clásico, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil en el campo.