El tractor J.I. Case 530, fabricado entre 1960 y 1969, presenta un motor diesel de 4 cilindros refrigerado por líquido con una cilindrada de 3.1 L. Su diámetro y carrera son de 97 x 105 mm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo. Este modelo cuenta con un régimen nominal de 1900 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas agrícolas exigentes.
En cuanto a su transmisión, el J.I. Case 530 ofrece múltiples opciones: la transmisión Tripl-Range con 12 marchas hacia adelante y 3 en reversa, un embrague de disco seco; la transmisión Case-O-Matic, que utiliza un convertidor de par con 8 marchas hacia adelante y 2 en reversa, y un embrague hidráulico; así como una transmisión de engranaje de 4 marchas hacia adelante y 1 en reversa, también con embrague de disco seco. Adicionalmente, incorpora un sistema de shuttle mecánico con 8 marchas hacia adelante y reversa.
La distancia entre ejes del J.I. Case 530 es de 207 cm, con una longitud total de 330 cm y una anchura de 160 cm. Este diseño permite una maniobrabilidad adecuada en terrenos agrícolas. El sistema hidráulico, aunque no se especifican todos los valores, es esencial para el funcionamiento de implementos, destacando la importancia de contar con repuestos de tractores para el mantenimiento y reparación de estos componentes críticos.
El tractor está equipado con un régimen de toma de fuerza (TDF) de 540 rpm en la parte delantera y un sistema de TDF trasera independiente, lo que permite una versatilidad en el uso de implementos agrícolas. La capacidad del refrigerante es de 15.6 L, lo que contribuye a la eficiencia del motor durante largas jornadas de trabajo. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para asegurar la operatividad continua de este modelo clásico.
