El tractor J.I. Case 310E, fabricado entre 1961 y 1962, está equipado con un motor J.I. Case G-188D de cuatro cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 3.1 L y dimensiones de diámetro y carrera de 97 x 105 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 1850 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su capacidad de refrigerante es de 12.3 L, garantizando un adecuado control térmico durante su funcionamiento.
La transmisión del 310E es de tipo gear, con un total de 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás, facilitando la maniobrabilidad en terrenos difíciles. El embrague es un disco seco de 279.4 mm, que proporciona una conexión eficiente entre el motor y la transmisión. Este sistema de transmisión es fundamental para maximizar la potencia y el par motor en diversas condiciones de trabajo.
En términos de dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes de 144 cm, una longitud total de 256 cm y una anchura de 157 cm. Su peso en orden de marcha y la configuración de neumáticos son cruciales para la estabilidad y tracción en el campo. La capacidad hidráulica es de 34.1 L, con un caudal de bomba de 56.8 lpm y una presión de 1500 psi (103.4 bar), lo que permite operar implementos de manera eficiente.
El sistema de toma de fuerza (TDF) trasera opera a 540 rpm a 1727 rpm del motor, lo que es esencial para el uso de diversos accesorios agrícolas. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y reparación de este modelo, asegurando su operatividad y prolongando su vida útil en el ámbito agrícola.
