Zetor 6748 ficha técnica

Zetor

Especificaciones técnicas

Marca: Zetor

Serie: 7

Modelo: 6748

Año de fabricación: 1972 – 1978

Lugar de fabricación: Brno, Checoslovaquia

Motor del tractor Zetor 6748

Motor: Zetor Z6701

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 3.5 L

Diámetro x Carrera: 100 x 110 mm

Transmisión del tractor Zetor 6748

Marchas: 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Tipo: Cambio PowerShift parcial

Marchas: 20 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Zetor 6748

Distancia entre ejes: 224 cm

Neumáticos del tractor Zetor 6748

Hidráulica del tractor Zetor 6748

Presión: 2321 psi 160.0 bar

Caudal de la bomba: 20.1 lpm

Toma de fuerza del tractor Zetor 6748

Tipo: 540/tierras, 1000 (opcional)

Régimen TDF trasera: 540/ground

Descripción técnica

El Zetor 6748, perteneciente a la serie 7 de la marca Zetor, es un tractor clásico fabricado entre 1972 y 1978, diseñado para ofrecer un rendimiento robusto en diversas aplicaciones agrícolas. Su motor Zetor Z6701, un diésel de 4 cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 3.5 L con un diámetro y carrera de 100 x 110 mm, garantizando una potencia nominal de 65 hp a un régimen de 2200 rpm.

Este modelo cuenta con dos transmisiones: la primera es una transmisión de 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, mientras que la segunda es una transmisión de 20 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás con un sistema de cambio parcial bajo carga. Esta versatilidad en la transmisión permite una adaptación óptima a diferentes condiciones de trabajo y terrenos.

En cuanto a su sistema hidráulico, el Zetor 6748 está equipado con un sistema Zetormatic, que proporciona un caudal de 20.1 lpm y una presión de 160 bar. Además, cuenta con una válvula trasera y un régimen de TDF trasera independiente de 540/ground, lo que facilita la conexión de implementos agrícolas.

El mantenimiento y la reparación de este tractor se ven favorecidos por la amplia disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura un funcionamiento continuo y eficiente en el campo, garantizando así la longevidad del equipo.

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