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XTZ XTZ-240K ficha técnica

XTZ

Especificaciones técnicas

Marca: XTZ

Modelo: XTZ-240K

Año de fabricación: s

Lugar de fabricación: Kharkiv, Ucrania

Motor del tractor XTZ XTZ-240K

Motor: YaMZ 238

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 8 cilindros

Cilindrada: 14.9 L

Diámetro x Carrera: 130 x 140 mm

Transmisión del tractor XTZ XTZ-240K

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 8 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor XTZ XTZ-240K

Distancia entre ejes: 286 cm

Longitud: 640 cm

Anchura: 246 cm

Via trasera: 185 cm

Via delantera: 185 cm

Neumáticos del tractor XTZ XTZ-240K

Neumáticos delanteros: 23.1R26

Neumáticos traseros: 23.1R26

Hidráulica del tractor XTZ XTZ-240K

Toma de fuerza del tractor XTZ XTZ-240K

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El tractor XTZ XTZ-240K está equipado con un motor YaMZ 238 diésel de 8 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 14.9 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 130 x 140 mm, lo que proporciona una robustez adecuada para tareas agrícolas exigentes. La transmisión del tractor es de tipo mecánico, con un total de 16 marchas hacia adelante y 8 marchas hacia atrás, facilitando un control preciso en diversas condiciones de trabajo. El embrague es de disco seco, lo que garantiza una durabilidad y eficiencia en la transmisión de potencia.

La distancia entre ejes es de 286 cm, con unas dimensiones totales de 640 cm de longitud y 246 cm de anchura. Los neumáticos son de tipo 23.1R26 tanto en la parte delantera como trasera, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad en terrenos irregulares. La vía trasera y delantera es de 185 cm, contribuyendo a un equilibrio óptimo durante la operación.

El sistema hidráulico del XTZ-240K es altamente eficiente, con un caudal de la bomba hidráulica que permite un rendimiento superior en aplicaciones agrícolas. La toma de fuerza (TDF) delantera opera a 540/1000 rpm, mientras que la TDF trasera es independiente, lo que ofrece versatilidad en el uso de implementos. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para garantizar el mantenimiento y las reparaciones necesarias, asegurando así la continuidad operativa del equipo.