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White 2-32 ficha técnica

White

Especificaciones técnicas

Marca: White

Modelo: 2-32

Año de fabricación: 1984 – 1986

Motor del tractor White 2-32

Motor: Iseki

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 1.5 L

Diámetro x Carrera: 76 x 81 mm

Capacidad del refrigerante: 9.3 L

Transmisión del tractor White 2-32

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 18 marchas hacia adelante y 6 marchas hacia atrás

Embrague: Disco seco de 236.5 mm

Dimensiones del tractor White 2-32

Distancia entre ejes: 180 cm

Longitud: 320 cm

Anchura: 181 cm

Altura: 200 cm

Via trasera: 114 to 150 cm

Neumáticos del tractor White 2-32

Delante: 9.5-16. Detrás: 12.4-28

Delante: 6.00-16 Detrás: 12.4-28

Hidráulica del tractor White 2-32

Presión: 2062 psi 142.2 bar

Caudal de la bomba: 29.1 lpm

Tipo: Sistema de circuito abierto

Toma de fuerza del tractor White 2-32

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 RPM (1.375)

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 540@2332

Descripción técnica

El tractor White 2-32, fabricado entre 1984 y 1986, está equipado con un motor Iseki diesel de 4 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.5 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 76 x 81 mm, lo que contribuye a su rendimiento eficiente en diversas aplicaciones agrícolas. La potencia nominal se sitúa en un régimen de 2600 rpm, aunque no se especifican los valores exactos de potencia.

La transmisión del White 2-32 es de tipo parcialmente sincronizada, ofreciendo un total de 18 marchas hacia adelante y 6 marchas hacia atrás, lo que permite una gran versatilidad en el manejo. El embrague es un disco seco de 236.5 mm, asegurando una conexión robusta y fiable. La distancia entre ejes es de 180 cm, con unas dimensiones totales de 320 cm de longitud, 181 cm de anchura y 200 cm de altura.

En cuanto a la capacidad hidráulica, el sistema opera a una presión de 2062 psi (142.2 bar), con un caudal de bomba de 29.1 lpm en un sistema de centro abierto. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente, operando a 540 rpm, mientras que la TDF del motor funciona a 540@2332 rpm con un embrague electrohidráulico. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para garantizar el mantenimiento y las reparaciones necesarias, asegurando así la continuidad operativa del equipo en el campo.