UTB/Universal 650 ficha técnica

UTB/Universal

Especificaciones técnicas

Marca: UTB/Universal

Modelo: 650

Año de fabricación: 1963 – 1973

Lugar de fabricación: Brasov, Rumanía

Motor del tractor UTB/Universal 650

Motor: UTB D-103

Tipo: Diésel de cuatro cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 4.8 L

Diámetro x Carrera: 108 x 130 mm

Transmisión del tractor UTB/Universal 650

Marchas: 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor UTB/Universal 650

Distancia entre ejes: 243 cm

Longitud: 414 cm

Anchura: 199 cm

Altura: 260 cm

Neumáticos del tractor UTB/Universal 650

Neumáticos delanteros: 9.50R24

Neumáticos traseros: 18.4R30

Hidráulica del tractor UTB/Universal 650

Caudal de la bomba: 41.0 lpm

Toma de fuerza del tractor UTB/Universal 650

Tipo: 540 lpm

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El tractor UTB/Universal 650, fabricado entre 1963 y 1973, está equipado con un motor diesel UTB D-103 de cuatro cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 4.8 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 108 x 130 mm, lo que permite un rendimiento óptimo a un régimen nominal de 1800 rpm. La robustez de su diseño asegura una durabilidad notable, característica esencial en aplicaciones agrícolas exigentes.

La transmisión del UTB/Universal 650 es de tipo mecánico, ofreciendo 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad adecuada para diversas tareas en el campo. Esta configuración permite un control preciso de la velocidad y el par motor, adaptándose a las necesidades del operador en diferentes condiciones de trabajo.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes de 243 cm, una longitud de 414 cm y una anchura de 199 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad. Los neumáticos delanteros son de 9.50R24 y los traseros de 18.4R30, proporcionando un agarre adecuado en terrenos variados.

Para el mantenimiento y la reparación del UTB/Universal 650, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, garantizando así la disponibilidad de piezas esenciales que aseguren el correcto funcionamiento y prolonguen la vida útil del equipo.