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UTB/Universal 553 ficha técnica

UTB/Universal

Especificaciones técnicas

Marca: UTB/Universal

Modelo: 553

Año de fabricación: 1988 – 1991

Lugar de fabricación: Brasov, Rumanía

Motor del tractor UTB/Universal 553

Motor: UTB diésel de 4 cilindros

Tipo: Diésel de 4 cilindros

Transmisión del tractor UTB/Universal 553

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor UTB/Universal 553

Neumáticos del tractor UTB/Universal 553

Neumáticos delanteros: 11L-15

Neumáticos traseros: 16.9-30

Hidráulica del tractor UTB/Universal 553

Toma de fuerza del tractor UTB/Universal 553

Descripción técnica

El tractor UTB/Universal 553 es un modelo clásico de la marca UTB/Universal, fabricado entre 1988 y 1991. Equipado con un motor UTB diesel de 4 cilindros, este tractor ofrece una potencia nominal de 40 kW (54 hp) y una potencia máxima de 45 kW (61 hp), operando a un régimen nominal de 2200 rpm. Su sistema de arranque funciona a un voltaje de 12 V, garantizando un arranque eficiente en diversas condiciones.

La transmisión del UTB/Universal 553 es de tipo mecánico, con un total de 12 marchas hacia adelante y 3 marchas reversibles, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo del tractor. Este modelo cuenta con un eje trasero con piñón y cremallera, y una vía trasera que permite una estabilidad adecuada durante las operaciones agrícolas. Su peso en orden de marcha es de aproximadamente 2,800 kg, lo que le confiere una buena tracción.

En cuanto a la hidráulica, el tractor dispone de un caudal de bomba hidráulica de 30 lpm, con una presión hidráulica que asegura un rendimiento óptimo en las tareas de levantamiento y manipulación de implementos. La capacidad del sistema hidráulico es adecuada para diversas aplicaciones, permitiendo el uso de herramientas agrícolas de gran demanda.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del UTB/Universal 553, garantizando que los operadores puedan realizar intervenciones rápidas y efectivas, prolongando así la vida útil del equipo y optimizando su rendimiento en el campo.