Renault 301 ficha técnica

Renault

Especificaciones técnicas

Marca: Renault

Modelo: 301

Año de fabricación: 1972 – 1977

Motor del tractor Renault 301

Motor: MWM D327-2

Tipo: Diésel de 2 cilindros

Cilindrada: 1.9 L

Diámetro x Carrera: 98 x 120 mm

Transmisión del tractor Renault 301

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Renault 301

Distancia entre ejes: 184 cm

Longitud: 318 cm

Altura: 244 cm

Neumáticos del tractor Renault 301

Neumáticos delanteros: 5.50-16

Neumáticos traseros: 12.4-28

Hidráulica del tractor Renault 301

Caudal total: 22.0 lpm

Toma de fuerza del tractor Renault 301

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Renault 301 es un tractor clásico, fabricado entre 1972 y 1977, que destaca por su motor MWM D327-2 de tipo diésel, con una cilindrada de 1.9 L. Este motor de dos cilindros presenta un diámetro y carrera de 98 x 120 mm, lo que le permite operar a un régimen nominal de 2150 rpm. Su diseño robusto y eficiente es ideal para diversas aplicaciones agrícolas, garantizando un rendimiento fiable en el campo.

En cuanto a su transmisión, el Renault 301 está equipado con una transmisión de tipo mecánico que ofrece 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en diferentes condiciones de trabajo. Esta configuración permite al operador seleccionar la marcha adecuada según la tarea a realizar, optimizando así la eficiencia del tractor.

El tractor presenta unas dimensiones compactas, con una distancia entre ejes de 184 cm y una longitud total de 318 cm, lo que facilita su maniobrabilidad en terrenos reducidos. Su peso en orden de marcha y la configuración de los neumáticos, con delanteros de 5.50-16 y traseros de 12.4-28, aseguran una estabilidad adecuada durante su operación.

Para garantizar un mantenimiento eficaz y prolongar la vida útil del Renault 301, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier reparación o ajuste se realice con piezas originales y de calidad, manteniendo así el rendimiento óptimo del equipo en el campo.