El tractor Parrett E 10-20, fabricado entre 1915 y 1917, está equipado con un motor Buda kerosene de 4 cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 5.1 L. Su diámetro y carrera son de 108 x 140 mm, lo que le proporciona un rendimiento adecuado para aplicaciones agrícolas de la época. Este modelo opera a un régimen nominal de 900 rpm, lo que optimiza su eficiencia en el trabajo de campo.
La transmisión del Parrett E 10-20 es de tipo gear no sincronizado, con 2 marchas hacia adelante y 1 marcha en reversa, lo que permite una adecuada maniobrabilidad en terrenos variados. Este sistema de transmisión es fundamental para el control preciso del tractor en operaciones agrícolas, garantizando una respuesta efectiva en diferentes condiciones de trabajo.
Con unas dimensiones de 274 cm de longitud, 182 cm de anchura y 243 cm de altura, el tractor presenta un diseño robusto y funcional. Su peso en orden de marcha y la configuración de los neumáticos traseros de 60×10 steel contribuyen a su estabilidad y tracción en el terreno.
El mantenimiento de este tractor clásico es esencial para su rendimiento óptimo, y la disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para garantizar su operatividad a lo largo del tiempo. La atención a los detalles en el mantenimiento y la reparación asegura que el Parrett E 10-20 continúe siendo una herramienta valiosa en el ámbito agrícola.
