New Holland 4330V ficha técnica

New Holland

Especificaciones técnicas

Marca: New Holland

Modelo: 4330V

Año de fabricación: 1997 – 2000

Motor del tractor New Holland 4330V

Motor: Iveco 8045.06

Tipo: Diésel de cuatro cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 3.6 L

Diámetro x Carrera: 100 x 115 mm

Capacidad del refrigerante: 13.5 L

Transmisión del tractor New Holland 4330V

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 12 marchas hacia atrás

Embrague: Disco seco de 279 mm

Dimensiones del tractor New Holland 4330V

Anchura: 119 cm

Neumáticos del tractor New Holland 4330V

Delante: 7.00-12 Detrás: 12.4-28

Delante: 6.00-16. Detrás: 12.4-28

Hidráulica del tractor New Holland 4330V

Caudal de la bomba: 41.6 lpm

Tipo: Sistema de centro abierto

Toma de fuerza del tractor New Holland 4330V

Tipo: 540/1000 (1.375) se traduce a 540/1000 rpm (1.375)

Régimen TDF trasera: 540/1000 (1.375)

Descripción técnica

El tractor New Holland 4330V está equipado con un motor Iveco 8045.06 de cuatro cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 3.6 L y dimensiones de diámetro y carrera de 100 x 115 mm. Este motor proporciona un régimen nominal de 2500 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. La potencia máxima del motor, aunque no especificada, se encuentra en un rango que asegura un funcionamiento eficiente en terrenos exigentes.

La transmisión del New Holland 4330V es de tipo mechanical shuttle, ofreciendo un total de 12 marchas hacia adelante y en reversa, lo que proporciona una gran versatilidad en el manejo. El embrague de disco seco de 279 mm garantiza una transición suave entre marchas, lo que es crucial para operaciones precisas en el campo.

En cuanto a la capacidad hidráulica, este modelo cuenta con un sistema de centro abierto con un caudal de bomba de 41.6 lpm, lo que permite un funcionamiento eficiente de implementos agrícolas. Además, dispone de dos válvulas hidráulicas, lo que amplía su capacidad de trabajo con diferentes herramientas.

El New Holland 4330V está diseñado para facilitar el mantenimiento, con una amplia disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura que los tractoristas puedan realizar reparaciones y mantenimientos de manera eficiente y rápida, minimizando el tiempo de inactividad en el campo.