Minneapolis-Moline GTC ficha técnica

Minneapolis-Moline

Especificaciones técnicas

Marca: Minneapolis-Moline

Modelo: GTC

Año de fabricación: 1951 – 1953

Motor del tractor Minneapolis-Moline GTC

Motor: Minneapolis-Moline 340-4

Tipo: Gas licuado de petróleo refrigerado por líquido de cuatro cilindros

Cilindrada: 5.6 L

Diámetro x Carrera: 108 x 152 mm

Transmisión del tractor Minneapolis-Moline GTC

Marchas: 5 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Dimensiones del tractor Minneapolis-Moline GTC

Distancia entre ejes: 209 cm

Longitud: 338 cm

Altura: 180 cm

Via trasera: 157 cm

Via delantera: 135 cm

Neumáticos del tractor Minneapolis-Moline GTC

Neumáticos delanteros: 7.50-18

Neumáticos traseros: 14-34

Hidráulica del tractor Minneapolis-Moline GTC

Toma de fuerza del tractor Minneapolis-Moline GTC

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Minneapolis-Moline GTC es un tractor clásico, fabricado entre 1951 y 1953, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor Minneapolis-Moline 340-4 LP gas de 4 cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 5.6 L y unas dimensiones de diámetro x carrera de 108 x 152 mm. Su régimen nominal se sitúa en 1100 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.

La transmisión del GTC es de tipo gear, con un total de 5 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa, lo que proporciona una versatilidad considerable en el manejo. El embrague es de disco seco, lo que garantiza una conexión eficiente entre el motor y la transmisión, facilitando la operación en terrenos difíciles. La distancia entre ejes es de 209 cm, y su peso en orden de marcha contribuye a la estabilidad durante el trabajo.

En cuanto a la parte hidráulica, el GTC está diseñado para ofrecer un caudal de bomba hidráulica que permite un funcionamiento eficaz de los implementos agrícolas. La configuración de los neumáticos delanteros es de 7.50-18 y los traseros de 14-34, lo que asegura una tracción adecuada en diversas condiciones del terreno. La toma de fuerza delantera opera a 540 rpm, lo que es ideal para el uso de accesorios y herramientas.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y las reparaciones de este modelo, garantizando así su operatividad a lo largo del tiempo. La facilidad para encontrar piezas específicas es un factor clave para los profesionales del sector agrícola que buscan maximizar la vida útil de sus equipos.