Massey-Harris 81 ficha técnica

Massey-Harris

Especificaciones técnicas

Marca: Massey-Harris

Modelo: 81

Año de fabricación: 1941 – 1946

Motor del tractor Massey-Harris 81

Motor: Continental F124

Tipo: Gasolina de 4 cilindros refrigerado por líquido con culata vertical L-head

Cilindrada: 2.0 L

Diámetro x Carrera: 76 x 111 mm

Capacidad del refrigerante: 10.4 L

Transmisión del tractor Massey-Harris 81

Tipo: Caja no sincronizada

Marchas: 4 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Dimensiones del tractor Massey-Harris 81

Longitud: 302 cm

Altura: 147 cm

Neumáticos del tractor Massey-Harris 81

Neumáticos delanteros: 4.00×15

Neumáticos traseros: 9.00×32

Hidráulica del tractor Massey-Harris 81

Toma de fuerza del tractor Massey-Harris 81

Descripción técnica

El tractor Massey-Harris 81, fabricado entre 1941 y 1946, está equipado con un motor Continental F124 de gasolina, que presenta una configuración de 4 cilindros, refrigerado por líquido y con un diseño de cabeza vertical. Su cilindrada es de 2.0 L, con un diámetro y carrera de 76 x 111 mm. Este modelo opera a un régimen nominal de 1500 rpm, lo que permite una potencia nominal adecuada para tareas agrícolas.

La transmisión del Massey-Harris 81 es de tipo gear no sincronizado, con un total de 4 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás. El embrague es de disco seco, lo que proporciona una conexión robusta y eficiente entre el motor y la transmisión. Esta configuración permite un control preciso en diversas condiciones de trabajo.

En términos de dimensiones, el tractor tiene una longitud de 302 cm y una altura de 147 cm. Los neumáticos delanteros son de 4.00×15 y los traseros de 9.00×32, lo que contribuye a su estabilidad y tracción en terrenos difíciles. Su peso en orden de marcha asegura un equilibrio adecuado durante la operación.

Para garantizar un mantenimiento eficaz y prolongar la vida útil del Massey-Harris 81, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que facilita las reparaciones y el reemplazo de componentes desgastados. Esto es esencial para mantener la eficiencia y el rendimiento del tractor en el campo.