El tractor Mahindra 2810, perteneciente a la serie 10, está equipado con un motor Daedong 3A139 diésel de 3 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.4 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 80 x 92 mm, lo que optimiza su rendimiento en aplicaciones agrícolas. Su régimen nominal se sitúa en 2700 rpm, garantizando una potencia adecuada para diversas tareas en el campo.
En cuanto a la transmisión, el Mahindra 2810 ofrece dos opciones: una transmisión synchomesh shuttle con 12 marchas hacia adelante y reversa, y una transmisión hidrostatica que proporciona marchas infinitas hacia adelante y reversa en 3 rangos. La transmisión synchomesh incluye un embrague de disco seco, lo que permite un cambio de marchas más suave y eficiente.
El tractor cuenta con un sistema hidráulico de centro abierto, con un caudal de bomba hidráulica que asegura un rendimiento óptimo en operaciones de levantamiento y manejo de implementos. La TDF trasera es independiente, con un régimen de 540 rpm, y un embrague electro-hidráulico, lo que facilita la conexión y desconexión de implementos.
Para el mantenimiento y la reparación del Mahindra 2810, es fundamental contar con repuestos de tractores específicos, garantizando así la disponibilidad de piezas necesarias para asegurar su funcionamiento eficiente y prolongar su vida útil en el campo.
