El tractor Leyland 384, fabricado entre 1969 y 1972, está equipado con un motor Leyland 38 TD diesel de cuatro cilindros, con una cilindrada de 3.8 L y un diámetro por carrera de 100 x 120 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2200 rpm, ofreciendo una potencia nominal que se traduce en un rendimiento óptimo para diversas aplicaciones agrícolas.
En cuanto a su transmisión, el Leyland 384 cuenta con un sistema de 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, facilitando una gran versatilidad en el trabajo de campo. El embrague es un disco seco de 279 mm, lo que asegura un acoplamiento eficiente y una transmisión de potencia fiable. La distancia entre ejes es de 203 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad en terrenos irregulares.
El sistema hidráulico del Leyland 384 presenta un caudal de 29.5 lpm y opera con un tipo de circuito open center, lo que permite un uso eficiente de los implementos agrícolas. La capacidad hidráulica es de 56.4 L, lo que proporciona una excelente respuesta en operaciones de elevación y control de herramientas. Además, el tractor está equipado con un TDF trasera independiente que opera a 540 rpm a 1813 rpm del motor, lo que maximiza su funcionalidad en tareas de labranza.
La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del Leyland 384, asegurando que los profesionales del sector agrícola puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil. La atención a la calidad de las piezas de repuesto es esencial para garantizar la fiabilidad y eficiencia del tractor en el campo.
