El tractor Leyland 235 es un modelo clásico fabricado entre 1982 y 1984, equipado con un motor Leyland 18T diésel de 4 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.8 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 80 x 89 mm, operando a un régimen nominal de 2500 rpm. Su diseño robusto y eficiente permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.
La transmisión del Leyland 235 es de tipo gear, ofreciendo 9 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo. El embrague es de disco seco, garantizando una conexión fiable y duradera. La distancia entre ejes es de 170 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad en terrenos irregulares.
En cuanto a la hidráulica, el tractor cuenta con un sistema que permite un caudal de la bomba hidráulica de lpm, aunque los valores específicos no se han proporcionado. La TDF trasera opera a 540/1000 rpm, permitiendo una amplia gama de implementos agrícolas. Los neumáticos delanteros son de 5.50-16 y los traseros de 14-24, asegurando una tracción adecuada en diferentes condiciones de trabajo.
Para mantener el Leyland 235 en óptimas condiciones, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que garantiza la disponibilidad de piezas para reparaciones y mantenimiento, asegurando así la longevidad y eficiencia del equipo en el campo.
