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Lanz 700 ficha técnica

Lanz

Especificaciones técnicas

Marca: Lanz

Serie: 0

Modelo: 700

Año de fabricación: 1962 – 1966

Motor del tractor Lanz 700

Motor: John Deere

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 2.7 L

Diámetro x Carrera: 98 x 89 mm

Capacidad del refrigerante: 11.5 L

Transmisión del tractor Lanz 700

Marchas: 10 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Lanz 700

Distancia entre ejes: 195 cm

Longitud: 339 cm

Anchura: 165 cm

Via trasera: 135 to 150 cm

Via delantera: 124 to 184 cm

Neumáticos del tractor Lanz 700

Neumáticos delanteros: 6.00-16

Neumáticos traseros: 9-32

Hidráulica del tractor Lanz 700

Presión: 2200 psi151.7 bar

Caudal de la bomba: 15.9 lpm

Tipo: Centro abierto

Toma de fuerza del tractor Lanz 700

Tipo: 540/1000

Régimen motor: [‘540@2250’, ‘1000@2380’]

Descripción técnica

El tractor Lanz 700, fabricado entre 1962 y 1966, es un modelo clásico que destaca por su robustez y fiabilidad en el ámbito agrícola. Equipado con un motor John Deere diesel de 4 cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 2.7 L y dimensiones de 98 x 89 mm en diámetro y carrera, lo que le confiere un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo.

La transmisión del Lanz 700 es de tipo constant mesh, ofreciendo 10 marchas hacia adelante y 3 en reversa, lo que permite una versatilidad considerable en el manejo y adaptación a diferentes terrenos. La distancia entre ejes es de 195 cm, con un peso en orden de marcha que asegura estabilidad y tracción, complementado por neumáticos delanteros de 6.00-16 y traseros de 9-32.

El sistema hidráulico de este tractor opera con un caudal de 15.9 lpm y una presión de 2200 psi (151.7 bar), utilizando un diseño de centro abierto que facilita la conexión de implementos. Además, la toma de fuerza (TDF) trasera es de 540/1000 rpm, lo que permite una amplia gama de aplicaciones agrícolas.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es crucial contar con un acceso adecuado a repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice con piezas de calidad y en el menor tiempo posible.