Lanz 300 ficha técnica

Lanz

Especificaciones técnicas

Marca: Lanz

Serie: 0

Modelo: 300

Año de fabricación: 1960 – 1966

Motor del tractor Lanz 300

Motor: John Deere

Tipo: Diésel de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido

Cilindrada: 2.4 L

Diámetro x Carrera: 92 x 89 mm

Transmisión del tractor Lanz 300

Marchas: 10 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Lanz 300

Distancia entre ejes: 195 cm

Longitud: 339 cm

Altura: 152 cm

Neumáticos del tractor Lanz 300

Neumáticos delanteros: 6.00-16

Neumáticos traseros: 11-28

Hidráulica del tractor Lanz 300

Caudal de la bomba: 7.2 lpm

Tipo: Sistema de circuito abierto

Toma de fuerza del tractor Lanz 300

Tipo: 540/1000 (1.375) se traduce a 540/1000 rpm (1.375)

Descripción técnica

El Lanz 300 es un tractor clásico, fabricado entre 1960 y 1966, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor John Deere diesel de 4 cilindros, refrigerado por líquido, presenta una cilindrada de 2.4 L y dimensiones de 92 x 89 mm en diámetro y carrera, respectivamente. Este motor comparte tecnología con el modelo Deere 1010, lo que garantiza un rendimiento fiable y duradero.

La transmisión del Lanz 300 es de tipo gear, ofreciendo un total de 10 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en diversas aplicaciones agrícolas. La distancia entre ejes es de 195 cm y su peso en orden de marcha contribuye a una estabilidad óptima durante su operación. Los neumáticos delanteros son de 6.00-16 y los traseros de 11-28, lo que asegura una tracción adecuada en terrenos variados.

En términos de sistema hidráulico, el Lanz 300 cuenta con un caudal de bomba de 7.2 lpm y un sistema de centro abierto, lo que permite un manejo eficiente de implementos agrícolas. La toma de fuerza (TDF) trasera opera a 540/1000 rpm, lo que facilita la conexión de diversos accesorios. Este tractor es una opción sólida para quienes buscan un equipo fiable y fácil de mantener, con una amplia disponibilidad de repuestos de tractores que aseguran su operatividad a lo largo del tiempo.