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Kubota STV40 ficha técnica

Kubota

Especificaciones técnicas

Marca: Kubota

Serie: STV

Modelo: STV40

Año de fabricación: 2006 – 2014

Motor del tractor Kubota STV40

Motor: Kubota D1803M

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 1.8 L

Diámetro x Carrera: 86 x 102 mm

Transmisión del tractor Kubota STV40

Tipo: Transmisión hidrostática

Dimensiones del tractor Kubota STV40

Distancia entre ejes: 161 cm

Longitud: 267 cm

Anchura: 121 cm

Altura (ROPS): 234 cm

Altura (Cabina): 215 cm

Via trasera: 94 to 106 cm

Via delantera: 103 cm

Neumáticos del tractor Kubota STV40

Hidráulica del tractor Kubota STV40

Presión: 2461 psi 169.7 bar

Caudal de la bomba: 23.1 lpm

Toma de fuerza del tractor Kubota STV40

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 (1.375) en términos de revoluciones por minuto del toma de fuerza en el tractor

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 2500@2734

Descripción técnica

El Kubota STV40 es un tractor de la serie STV que destaca por su motor Kubota D1803M, un propulsor diésel de 3 cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 1.8 L y un diámetro y carrera de 86 x 102 mm. Este modelo presenta un régimen nominal de 2700 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño compacto, con una longitud de 267 cm y una anchura de 121 cm, facilita la maniobrabilidad en terrenos reducidos.

La transmisión del STV40 es de tipo hidrostático, ofreciendo marchas infinitas hacia adelante y reversa en 3 rangos. Esta característica proporciona una gran flexibilidad y control en el manejo del tractor, permitiendo adaptarse a diferentes condiciones de trabajo. La presión hidráulica es de 2461 psi (169.7 bar), con un caudal de la bomba hidráulica de 23.1 lpm, lo que asegura un rendimiento eficiente en tareas que requieren fuerza hidráulica.

El tractor cuenta con un sistema de toma de fuerza (TDF) independiente, con un régimen de 540 rpm en la parte trasera y 2500 rpm en el motor, lo que permite el uso de implementos agrícolas de manera efectiva. La vía delantera es de 103 cm y la vía trasera varía entre 94 y 106 cm, proporcionando estabilidad y tracción en terrenos variados.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental considerar la disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura un mantenimiento adecuado y la posibilidad de realizar reparaciones rápidas, minimizando el tiempo de inactividad del equipo en el campo.