El tractor Kubota M5500, fabricado entre 1979 y 1984, está equipado con un motor Kubota D3000-A de tipo diésel, que cuenta con una cilindrada de 3.0 L y una configuración de tres cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 105 x 115 mm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su régimen nominal se establece en 2400 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas exigentes.
La transmisión del Kubota M5500 es de tipo gear, ofreciendo un total de 16 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo del tractor. El embrague es de disco seco, lo que asegura una conexión eficiente entre el motor y la transmisión, optimizando la transferencia de potencia en diferentes condiciones de trabajo.
En términos de dimensiones, el tractor presenta una vía delantera de 145 cm y una vía trasera que varía entre 130 y 189 cm, lo que contribuye a su estabilidad en terrenos irregulares. Los neumáticos traseros son de 16.9-28, mientras que los delanteros son de 9.5-24 en la versión 4WD, lo que proporciona una tracción efectiva en diversas superficies.
El sistema hidráulico del Kubota M5500 opera con un caudal de 30.7 lpm y un tipo de circuito open center, lo que permite una gestión eficiente de las cargas. Además, la disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para garantizar el mantenimiento y la reparación de este modelo, asegurando su operatividad a largo plazo en el campo.
