El tractor Kubota M100GX es un modelo de la serie X que destaca por su motor Kubota V3800-TI-CRS, un diésel turboalimentado de 4 cilindros y 16 válvulas, con una cilindrada de 3.8 L. Este motor, refrigerado por líquido, cumple con las normativas de emisiones Interim Tier IV, incorporando un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y un filtro de partículas diésel (DPF). Su régimen nominal es de 2600 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.
La transmisión del M100GX es un sistema Intelli-Shift de ocho velocidades, que ofrece un total de 24 marchas hacia adelante y en reversa, complementado por una transmisión Intelli-Shift Creeper que proporciona 32 marchas adicionales. Ambas transmisiones cuentan con un embrague de disco húmedo electrohidráulico, garantizando una transición suave y eficiente entre marchas.
Con unas dimensiones de 420 cm de longitud, 210 cm de anchura y una distancia entre ejes de 243 cm, el M100GX presenta una vía delantera de 157 a 167 cm y una vía trasera de 151 a 205 cm. Su sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) mejora la estabilidad y el rendimiento en terrenos difíciles, mientras que los neumáticos delanteros de 12.4R24 y traseros de 18.4R30 aseguran una adecuada adherencia.
El sistema hidráulico del Kubota M100GX tiene un caudal de bomba de 70.8 lpm, con una presión adecuada para realizar tareas exigentes. Dispone de entre 2 y 4 válvulas intermedias, lo que permite una versatilidad en el uso de implementos. Para el mantenimiento y la reparación de este tractor, es fundamental contar con una buena disponibilidad de repuestos de tractores, asegurando así su operatividad y prolongando su vida útil en el campo.
