El Kubota L2850 es un tractor de la serie L, fabricado entre 1985 y 1992, que destaca por su motor Kubota V1702-DI-A, un diésel de 4 cilindros refrigerado por líquido con una cilindrada de 1.7 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 82 x 82 mm, lo que contribuye a su eficiencia operativa. Su régimen nominal se sitúa en 2600 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.
En cuanto a su transmisión, el L2850 ofrece tres tipos: una transmisión mecánica de 8 marchas hacia adelante y 7 hacia atrás, una transmisión parcialmente sincronizada con las mismas marchas, y una transmisión Glide Shift que permite un cambio de marchas bajo carga, con 8 marchas hacia adelante y hacia atrás. La transmisión Glide Shift utiliza un embrague de disco húmedo, mientras que las otras dos emplean embragues de placas secas.
El tractor presenta una distancia entre ejes de 173 cm y unas dimensiones de 290 cm de longitud y 136 cm de anchura, lo que le confiere estabilidad y maniobrabilidad en terrenos agrícolas. Su capacidad hidráulica es de 31.0 L con un caudal de bomba de 29.5 lpm, operando a una presión de 156.9 bar. Además, cuenta con un sistema hidráulico de centro abierto y hasta tres válvulas, lo que permite una versatilidad en el uso de implementos.
La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y reparación del Kubota L2850, garantizando así su operatividad a largo plazo. La atención a la calidad de las piezas de repuesto asegura que este modelo siga siendo una opción fiable y eficiente en el campo.
