El Kubota L235 es un tractor de la serie L, fabricado entre 1981 y 1985, que destaca por su motor Kubota D1102-A, un motor diésel de 3 cilindros refrigerado por líquido con una cilindrada de 1.1 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 76 x 81 mm, lo que le permite operar a un régimen nominal de 2600 rpm. Su sistema de arranque cuenta con un motor de 1.0 kW, garantizando un arranque eficiente en diversas condiciones.
En cuanto a la transmisión, el L235 está equipado con una transmisión de tipo gear, que ofrece 8 marchas hacia adelante y 7 hacia atrás, facilitando un control preciso en el campo. El embrague es de disco seco, lo que contribuye a una mayor durabilidad y rendimiento en condiciones de trabajo exigentes. La distancia entre ejes es de 168 cm, y sus dimensiones totales son 286 cm de longitud y 125 cm de anchura, lo que proporciona una buena maniobrabilidad.
El sistema hidráulico del Kubota L235 opera con un caudal de 23.5 lpm y una presión de 2250 psi (155.1 bar), utilizando un sistema de centro abierto. Este tractor también cuenta con un sistema de toma de fuerza (TDF) que opera a 540/828 rpm, permitiendo la conexión de implementos agrícolas de manera eficiente. La capacidad hidráulica y las válvulas traseras aseguran un rendimiento óptimo en tareas de elevación y control de implementos.
Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es crucial contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que permite realizar el mantenimiento y las reparaciones necesarias para prolongar la vida útil del Kubota L235 y mantener su rendimiento en el campo.
