Kubota GL220 ficha técnica

Kubota

Especificaciones técnicas

Marca: Kubota

Serie: GL

Modelo: GL220

Año de fabricación: 1993 – 1995

Motor del tractor Kubota GL220

Motor: Kubota D1463

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 1.5 L

Diámetro x Carrera: 82 x 92 mm

Transmisión del tractor Kubota GL220

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 16 marchas hacia atrás

Tipo: Cambio PowerShift

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 16 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Kubota GL220

Altura (ROPS): 195 cm

Altura (Cabina): 197 cm

Via trasera: 101/113 cm

Via delantera: 94 cm

Neumáticos del tractor Kubota GL220

Hidráulica del tractor Kubota GL220

Toma de fuerza del tractor Kubota GL220

Tipo: 546/772/947/1254 (1.375) en litros por minuto se traduce a 124, 175, 225, 300 (31.5) lpm

Régimen TDF trasera: 546/772/947/1254 (1.375)

Descripción técnica

El Kubota GL220 es un tractor de la serie GL que destaca por su motor Kubota D1463, un propulsor diésel de 3 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.5 L. Este motor presenta un diámetro y carrera de 82 x 92 mm, lo que optimiza su rendimiento en diversas aplicaciones agrícolas. Su régimen nominal se sitúa en 2500 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas exigentes.

En cuanto a la transmisión, el GL220 ofrece dos opciones: una transmisión de engranaje con 16 marchas hacia adelante y reversa, y una transmisión de cambio de potencia también con 16 marchas. La primera cuenta con un embrague de disco seco, lo que proporciona una transición suave entre marchas y una mayor durabilidad en condiciones de trabajo intensivo.

El tractor presenta una altura con ROPS de 195 cm y una vía trasera de 101/113 cm, lo que le confiere estabilidad y maniobrabilidad en terrenos irregulares. Su sistema hidráulico, con un caudal de bomba de lpm, asegura un rendimiento eficiente en la operación de implementos agrícolas, facilitando el trabajo en el campo.

La disponibilidad de repuestos de tractores para el Kubota GL220 es fundamental para garantizar un mantenimiento adecuado y prolongar la vida útil del equipo, asegurando que los tractoristas puedan realizar reparaciones de manera eficiente y con piezas de calidad.