El John Deere 5210 es un tractor de la serie Ten, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Equipado con un motor John Deere 3029D de diésel, este modelo cuenta con un sistema de refrigeración líquida y una cilindrada de 2.9 L, con un diámetro y carrera de 106 x 110 mm. Su régimen nominal se sitúa en 2400 rpm, lo que permite una potencia máxima de aproximadamente 50 hp (37 kW), asegurando un funcionamiento eficiente en condiciones exigentes.
En cuanto a la transmisión, el 5210 ofrece tres opciones: la CollarShift, que es una transmisión de engranajes no sincronizados con 9 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás; la SyncShuttle, que proporciona una transmisión parcialmente sincronizada con las mismas marchas; y la PowrReverser, que permite un cambio de dirección sin necesidad de detener el tractor, con 12 marchas hacia adelante y reversa. Todas las transmisiones están equipadas con embragues de disco seco, excepto la PowrReverser, que utiliza un embrague de disco húmedo.
La capacidad hidráulica del John Deere 5210 es notable, con un caudal de bomba de 43.1 lpm y una presión de 196.9 bar (2855 psi), lo que permite un manejo eficiente de implementos. Además, cuenta con un sistema hidráulico de centro abierto y cinco válvulas, lo que facilita la conexión de diversos equipos. La toma de fuerza (TDF) independiente ofrece un régimen de 540 rpm, garantizando la compatibilidad con una amplia gama de accesorios.
El mantenimiento del John Deere 5210 es sencillo, gracias a la disponibilidad de repuestos de tractores en el mercado, lo que asegura que los tractoristas puedan realizar reparaciones y mantenimientos de manera eficiente, prolongando la vida útil del equipo y optimizando su rendimiento en el campo.
