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Iseki TX1510 ficha técnica

Iseki

Especificaciones técnicas

Marca: Iseki

Modelo: TX1510

Año de fabricación: 1978 – 1981

Motor del tractor Iseki TX1510

Motor: Mitsubishi K3B

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 0.8 L

Diámetro x Carrera: 68 x 78 mm

Transmisión del tractor Iseki TX1510

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Iseki TX1510

Distancia entre ejes: 128 cm

Anchura: 112 cm

Altura: 169 cm

Via trasera: 77 to 88 cm

Neumáticos del tractor Iseki TX1510

Delante: 5.00-12. Detrás: 8-18

Delante: 4.00-12. Detrás: 8-18

Hidráulica del tractor Iseki TX1510

Toma de fuerza del tractor Iseki TX1510

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 (1.375) en el contexto de la velocidad de toma de fuerza del tractor, lo que indica que el tractor opera a 540 revoluciones por minuto en la toma de fuerza, equivalente a 1.375 revoluciones por minuto en el sistema de transmisión, lo que es esencial para el funcionamiento eficiente de implementos agrícolas y maquinaria acoplada al tractor

Régimen motor: [‘454@2600’, ‘1185@2600’]

Descripción técnica

El tractor Iseki TX1510 está equipado con un motor Mitsubishi K3B diésel de tres cilindros, con una cilindrada de 0.8 L y un diámetro por carrera de 68 x 78 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2600 rpm, lo que le permite ofrecer un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño compacto y eficiente es ideal para trabajos en terrenos reducidos.

La transmisión del Iseki TX1510 es de tipo gear, con un total de 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad considerable en el manejo y control del tractor. Esta configuración permite al operador seleccionar la velocidad adecuada según las condiciones del terreno y la carga de trabajo.

Con una distancia entre ejes de 128 cm y una vía trasera que varía entre 77 y 88 cm, el Iseki TX1510 ofrece una estabilidad notable en terrenos irregulares. Los neumáticos traseros son de tamaño 8-18, mientras que los delanteros son 5.00-12 en configuración 4WD, lo que mejora la tracción y el rendimiento en condiciones difíciles.

El mantenimiento de este tractor es facilitado por la disponibilidad de repuestos de tractores, garantizando que los operadores puedan realizar reparaciones y mantener el equipo en condiciones óptimas. Esto es crucial para maximizar la vida útil del tractor y asegurar su rendimiento en el campo.