Hasta 35% de descuento en repuestos de tractor.

Mi Cuenta

Iseki TU145 ficha técnica

Iseki

Especificaciones técnicas

Marca: Iseki

Serie: TU5

Modelo: TU145

Año de fabricación: 1986 – 1990

Motor del tractor Iseki TU145

Motor: Mitsubishi K3B

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 0.8 L

Diámetro x Carrera: 68 x 78 mm

Transmisión del tractor Iseki TU145

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Iseki TU145

Distancia entre ejes: 125 cm

Longitud: 216 cm

Anchura: 103 cm

Altura: 132 cm

Via trasera: 80 to 90 cm

Neumáticos del tractor Iseki TU145

Delante: 5.00-12. Detrás: 8-16

Delante: 4.50-10. Detrás: 8-16

Hidráulica del tractor Iseki TU145

Toma de fuerza del tractor Iseki TU145

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 rpm (1.375)

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 541@2500735@25001138@2500

Descripción técnica

El tractor Iseki TU145, perteneciente a la serie TU5, está equipado con un motor Mitsubishi K3B de tipo diésel, con una configuración de tres cilindros y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 0.8 L, con un diámetro y carrera de 68 x 78 mm. Este modelo opera a un régimen nominal de 2500 rpm, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 12.5 hp (aproximadamente 9.2 kW), lo que lo convierte en una opción eficiente para tareas agrícolas.

La transmisión del Iseki TU145 es de tipo gear, con un total de 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad adecuada para diversas aplicaciones en el campo. La distancia entre ejes es de 125 cm, con unas dimensiones totales de 216 cm de longitud, 103 cm de anchura y 132 cm de altura. Los neumáticos traseros son de 8-16, mientras que los delanteros varían según la configuración, siendo 4.50-10 para 2WD y 5.00-12 para 4WD.

En términos de capacidad hidráulica, el Iseki TU145 cuenta con un caudal de bomba hidráulica que permite un rendimiento óptimo en tareas de elevación y manipulación de implementos. La presión hidráulica y las válvulas intermedias están diseñadas para maximizar la eficiencia operativa. La toma de fuerza (TDF) delantera y trasera opera a 540 rpm, lo que facilita la conexión de diversos accesorios. Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es esencial contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, que aseguren el mantenimiento y la reparación de este modelo.