El tractor International Harvester F-270, fabricado entre 1962 y 1965, está equipado con un motor International Harvester FD 136 M de tipo diésel, que cuenta con una cilindrada de 2.2 L y una configuración de cuatro cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 84 x 102 mm, funcionando a un régimen nominal de 2000 rpm. Su sistema de arranque opera a un voltaje de 12.3 L, garantizando un rendimiento óptimo en diversas condiciones operativas.
La transmisión del F-270 es de tipo gear, con un total de 6 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa, lo que proporciona una versatilidad adecuada para diferentes tareas agrícolas. La distancia entre ejes es de 216 cm, mientras que sus dimensiones generales son de 323 cm de longitud, 223 cm de anchura y 130 cm de altura. Los neumáticos delanteros son de 6.00×16 y los traseros de 11×16, lo que contribuye a su estabilidad y tracción en terrenos variados.
En cuanto a su sistema hidráulico, el F-270 está diseñado para ofrecer un caudal eficiente, aunque los valores específicos no se han detallado. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente y opera a 540 rpm, lo que permite la conexión de implementos agrícolas de manera efectiva. La vía trasera varía entre 127 y 189 cm, y la delantera entre 124 y 189 cm, adaptándose a diferentes configuraciones de trabajo.
Para asegurar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un adecuado suministro de repuestos de tractores, lo que garantiza el mantenimiento y las reparaciones necesarias para prolongar la vida útil del International Harvester F-270 en el campo.
