International Harvester D-324 ficha técnica

International Harvester

Especificaciones técnicas

Marca: International Harvester

Modelo: D-324

Año de fabricación: 1956 – 1962

Lugar de fabricación: Neuss, Alemania

Motor del tractor International Harvester D-324

Motor: International Harvester DD-111

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de tres cilindros

Cilindrada: 1.8 L

Diámetro x Carrera: 87 x 102 mm

Transmisión del tractor International Harvester D-324

Nombre: ZF

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Nombre: International Harvester Agriomatic

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor International Harvester D-324

Distancia entre ejes: 187 cm

Longitud: 274 cm

Neumáticos del tractor International Harvester D-324

Neumáticos delanteros: 4.50×16

Neumáticos traseros: 8.00×32

Hidráulica del tractor International Harvester D-324

Toma de fuerza del tractor International Harvester D-324

Tipo: 540 lpm

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El tractor International Harvester D-324 es un modelo emblemático de la década de 1960, equipado con un motor International Harvester DD-111 diesel de 3 cilindros, con una cilindrada de 1.8 L y dimensiones de diámetro y carrera de 87 x 102 mm. Este motor proporciona un régimen nominal de 1900 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño robusto y eficiente lo convierte en una opción fiable para los profesionales del sector.

En cuanto a la transmisión, el D-324 ofrece dos opciones: la transmisión ZF, que cuenta con 6 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa, y la transmisión International Harvester Agriomatic, que es un sistema de cambio parcial bajo carga con 8 marchas hacia adelante y 2 reversas. Esta versatilidad en las transmisiones permite adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y terrenos.

El tractor presenta una distancia entre ejes de 187 cm y una longitud total de 274 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad. Los neumáticos traseros son de 8.00×32 y los delanteros de 4.50×16, lo que optimiza la tracción y el rendimiento en el campo. Además, el sistema hidráulico está diseñado para ofrecer un caudal eficiente, aunque los datos específicos no se han proporcionado.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental considerar la disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera oportuna, manteniendo así la operatividad del D-324 en el entorno agrícola.