El tractor International Harvester 185 Lo-Boy, fabricado entre 1974 y 1976, está equipado con un motor International Harvester C60 de gasolina, que cuenta con una cilindrada de 1.0 L y una configuración de cuatro cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 67 x 70 mm, operando a un régimen nominal de 2300 rpm, lo que le permite ofrecer un rendimiento adecuado para diversas aplicaciones agrícolas.
En cuanto a su transmisión, el 185 Lo-Boy dispone de dos sistemas: una transmisión de engranajes no sincronizada de 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás, y una transmisión de tipo creeper que ofrece 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás. Ambas transmisiones están equipadas con un embrague de disco seco mecánico, lo que garantiza una operación eficiente y controlada en terrenos variados.
El tractor presenta unas dimensiones compactas, con una distancia entre ejes de 162 cm, longitud de 238 cm y anchura de 132 cm. Su peso en orden de marcha y la vía delantera y trasera de 106 cm contribuyen a su estabilidad y maniobrabilidad en el campo. Los neumáticos delanteros son de 4.00-12 y los traseros de 9.5×24, lo que optimiza su tracción y rendimiento.
El sistema hidráulico del 185 Lo-Boy tiene una capacidad de 6.6 L y opera a una presión de 2000 psi (137.9 bar), con un caudal de bomba de 7.6 lpm. Además, cuenta con un sistema de toma de fuerza (TDF) independiente que opera a 1600 rpm en sentido antihorario, facilitando la conexión de implementos. Para asegurar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores para el mantenimiento y las reparaciones necesarias.
