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IMT 5210 ficha técnica

IMT

Especificaciones técnicas

Marca: IMT

Serie: None

Modelo: 5210

Año de fabricación: s

Motor del tractor IMT 5210

Motor: Mercedes-Benz OM 441

Tipo: Diésel de seis cilindros

Cilindrada: 11.3 L

Diámetro x Carrera: 130 x 142 mm

Transmisión del tractor IMT 5210

Nombre: synchro

Marchas: 16 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor IMT 5210

Longitud: 513 cm

Altura: 298 cm

Neumáticos del tractor IMT 5210

Neumáticos delanteros: 16.9-28

Neumáticos traseros: 20.8-38

Hidráulica del tractor IMT 5210

Caudal total: 35.2 lpm

Toma de fuerza del tractor IMT 5210

Régimen TDF trasera: 1000

Descripción técnica

El tractor IMT 5210, fabricado por IMT, está equipado con un motor Mercedes-Benz OM 441 de seis cilindros en línea, con una cilindrada de 11.3 L y un diámetro por carrera de 130 x 142 mm. Este motor proporciona una potencia nominal de 2100 rpm, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño robusto y eficiente permite un control efectivo de las emisiones, aunque no se especifican los detalles exactos de este aspecto.

La transmisión del IMT 5210 es de tipo synchro, ofreciendo un total de 16 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad considerable en el manejo del tractor. Esta configuración es ideal para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y terrenos, permitiendo al operador seleccionar la marcha más adecuada para cada tarea.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una longitud de 513 cm y un peso en orden de marcha que contribuye a su estabilidad y tracción. Los neumáticos delanteros son de 16.9-28 y los traseros de 20.8-38, lo que asegura un agarre óptimo en el terreno. Además, cuenta con un caudal hidráulico total de 35.2 lpm, lo que permite una operación eficiente de implementos agrícolas.

Para garantizar un mantenimiento adecuado y prolongar la vida útil del IMT 5210, es fundamental contar con un acceso fácil a los repuestos de tractores, asegurando que cualquier reparación o sustitución de piezas se realice de manera eficiente y oportuna. Esto es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del tractor en el campo.