El tractor IMR Rakovica R 65 Super está equipado con un motor IMR Rakovica DM34T de tipo diésel, que cuenta con una configuración de 4 cilindros y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 3.3 L, con un diámetro y carrera de 91 x 127 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2300 rpm, proporcionando un arranque eficiente con un motor de 3.0 kW y un voltaje de 16.0 L.
La transmisión del R 65 Super es del tipo gear, modelo MT 280 – 6B, que ofrece 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, con un embrague de discos secos. Esta configuración permite un control preciso y una adaptación efectiva a diversas condiciones de trabajo en el campo.
En términos de dimensiones, el tractor presenta una longitud de 360 cm y una anchura de 184 cm, con una altura de 250 cm cuando está equipado con cabina. La vía delantera varía entre 137 y 186 cm, mientras que la vía trasera oscila entre 139 y 189 cm. Los neumáticos delanteros son de 6.00-16 y los traseros de 14.9/13-28, lo que contribuye a su estabilidad y tracción.
El sistema hidráulico del IMR Rakovica R 65 Super opera con un centro abierto y una presión de 2466 psi (170.0 bar), aunque no se especifica el caudal de la bomba hidráulica. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente, con un régimen de 540@2000 rpm, lo que permite una versatilidad en el uso de implementos. Para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, asegurando así un mantenimiento y reparaciones eficientes.
