El tractor Graham-Bradley 103, fabricado entre 1938 y 1939, está equipado con un motor Graham-Paige de gasolina de 6 cilindros, con una cilindrada de 3.6 L y dimensiones de diámetro y carrera de 83 x 111 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 1500 rpm, ofreciendo una potencia nominal que se traduce en un rendimiento óptimo para tareas agrícolas exigentes.
La transmisión del Graham-Bradley 103 es de tipo gear, con un total de 4 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa. El embrague es de disco seco, lo que proporciona una conexión eficiente y duradera entre el motor y la transmisión, garantizando un control preciso en diversas condiciones de trabajo.
En cuanto a la configuración física, este tractor presenta una longitud y altura que facilitan su maniobrabilidad en terrenos agrícolas. Los neumáticos traseros son de 9.00×36 y los delanteros de 5.50×16, lo que asegura una tracción adecuada y estabilidad en el campo. La distancia entre ejes y la vía delantera y trasera están diseñadas para optimizar la distribución del peso y mejorar la capacidad de carga.
Para el mantenimiento y la reparación del Graham-Bradley 103, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, garantizando así la disponibilidad de piezas esenciales que aseguren el correcto funcionamiento y prolonguen la vida útil del equipo en el exigente entorno agrícola.
