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Fiat 55-46 ficha técnica

Fiat

Especificaciones técnicas

Marca: Fiat

Serie: 46

Modelo: 55-46

Año de fabricación: 1984 – 1989

Motor del tractor Fiat 55-46

Motor: Fiat 8035.06

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 2.7 L

Diámetro x Carrera: 100 x 115 mm

Transmisión del tractor Fiat 55-46

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Embrague: Disco seco de 279.4 mm

Tipo: Superreductora

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Fiat 55-46

Neumáticos del tractor Fiat 55-46

Delante: 11.2/10-20. Detrás: 14.9/13-28

Delante: 6.00-16. Detrás: 14.9/13-28

Hidráulica del tractor Fiat 55-46

Presión: 2756 psi 190.0 bar

Caudal de la bomba: 26.5 lpm

Tipo: Sistema de circuito abierto

Toma de fuerza del tractor Fiat 55-46

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 rpm (1.375)

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 540@2160

Descripción técnica

El Fiat 55-46 es un tractor de la serie 46, fabricado entre 1984 y 1989, que destaca por su motor Fiat 8035.06 diésel de 3 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 2.7 L. Su diseño de motor incluye un diámetro y carrera de 100 x 115 mm, lo que proporciona un rendimiento óptimo en diversas condiciones de trabajo. Este modelo opera a un régimen nominal de 2500 rpm, garantizando una potencia adecuada para tareas agrícolas exigentes.

En cuanto a su transmisión, el Fiat 55-46 cuenta con dos opciones: una transmisión parcialmente sincronizada con 8 marchas hacia adelante y 2 marchas reversibles, y una transmisión creeper que ofrece 12 marchas hacia adelante y 3 reversibles. Ambas transmisiones están equipadas con un embrague de disco seco de 279.4 mm, lo que permite un manejo preciso y eficiente en el campo.

El sistema hidráulico del tractor presenta una presión de 2756 psi (190.0 bar) y un caudal de bomba de 26.5 lpm, con un tipo de circuito de centro abierto. Este sistema es capaz de operar con hasta 2 válvulas intermedias, lo que proporciona versatilidad en la conexión de implementos agrícolas. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente, con un régimen de 540 rpm a 2160 rpm del motor, lo que facilita el uso de diversos accesorios.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del Fiat 55-46, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil en el campo. La accesibilidad a piezas específicas es crucial para garantizar la operatividad continua de este modelo clásico.