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Fiat 466 ficha técnica

Fiat

Especificaciones técnicas

Marca: Fiat

Serie: 66

Modelo: 466

Año de fabricación: 1982 – 1986

Motor del tractor Fiat 466

Motor: Fiat 8035.02

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 3 cilindros

Cilindrada: 2.6 L

Diámetro x Carrera: 100 x 110 mm

Transmisión del tractor Fiat 466

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Fiat 466

Longitud: 368 cm

Neumáticos del tractor Fiat 466

Delante: 8.3-24. Detrás: 12.4-32

Delante: 7.50-16 Detrás: 12.4-32

Hidráulica del tractor Fiat 466

Caudal de la bomba: 33.7 lpm

Toma de fuerza del tractor Fiat 466

Tipo: 540/1000

Régimen TDF trasera: 540/1000

Descripción técnica

El Fiat 466, perteneciente a la serie 66 de la marca Fiat, es un tractor clásico fabricado entre 1982 y 1986. Este modelo está equipado con un motor Fiat 8035.02 de tipo diésel, que cuenta con tres cilindros y un sistema de refrigeración líquida. La cilindrada del motor es de 2.6 L, con un diámetro y carrera de 100 x 110 mm. Su régimen nominal se sitúa en 2600 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.

La transmisión del Fiat 466 es de tipo mecánico, ofreciendo 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad considerable en el manejo del tractor. Esta configuración de transmisión permite adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y terrenos, optimizando la potencia y el consumo de combustible.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una longitud de 368 cm, lo que le confiere una buena maniobrabilidad en espacios reducidos. Los neumáticos traseros son de 12.4-32, mientras que los delanteros varían según la configuración, siendo 7.50-16 para la versión 2WD y 8.3-24 para la 4WD. La capacidad hidráulica es de 33.7 lpm, lo que permite un funcionamiento eficiente de implementos agrícolas.

El mantenimiento del Fiat 466 es fundamental para asegurar su rendimiento a largo plazo, y la disponibilidad de repuestos de tractores es esencial para llevar a cabo reparaciones y sustituciones de piezas, garantizando así la operatividad continua del equipo en el campo.