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Farmtrac 45 ficha técnica

Farmtrac

Especificaciones técnicas

Marca: Farmtrac

Modelo: 45

Año de fabricación: 2002 – 2003

Motor del tractor Farmtrac 45

Tipo: Diésel de tres cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 2.9 L

Diámetro x Carrera: 107 x 107 mm

Capacidad del refrigerante: 12.9 L

Transmisión del tractor Farmtrac 45

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Embrague: Disco seco de 280 mm

Dimensiones del tractor Farmtrac 45

Via trasera: 134 to 195 cm

Via delantera: 121 to 193 cm

Neumáticos del tractor Farmtrac 45

Neumáticos delanteros: 6.00×16

Neumáticos traseros: 12.4×28

Hidráulica del tractor Farmtrac 45

Toma de fuerza del tractor Farmtrac 45

TDF trasera: Transmisión, embrague de dos etapas en vivo, equipo opcional

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 rpm (1.375 rpm)

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 540@1600

Descripción técnica

El Farmtrac 45 es un tractor diésel de tres cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 2.9 L y un diámetro por carrera de 107 x 107 mm. Este modelo, fabricado entre 2002 y 2003, se caracteriza por su robustez y eficiencia en el rendimiento, alcanzando un régimen nominal de 2000 rpm. Su sistema de arranque opera a un voltaje de 12.9 L, garantizando un encendido fiable en diversas condiciones operativas.

En cuanto a su transmisión, el Farmtrac 45 dispone de una transmisión manual con 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, acoplada a un embrague de disco seco de 280 mm. Esta configuración permite una excelente adaptabilidad a diferentes terrenos y tareas agrícolas, optimizando la potencia del motor en cada situación.

El tractor presenta una vía trasera que varía entre 134 y 195 cm y una vía delantera de 121 a 193 cm, lo que proporciona una estabilidad notable durante su operación. Los neumáticos delanteros son de 6.00×16 y los traseros de 12.4×28, asegurando un agarre adecuado en terrenos difíciles.

Para el mantenimiento y las reparaciones, la disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental, garantizando que los componentes hidráulicos y mecánicos se mantengan en óptimas condiciones, lo que es crucial para prolongar la vida útil del equipo y maximizar su rendimiento en el campo.