Fahr D25 ficha técnica

Fahr

Especificaciones técnicas

Marca: Fahr

Modelo: D25

Año de fabricación: 1951 – 1953

Motor del tractor Fahr D25

Motor: Deutz F2M414

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 2 cilindros

Cilindrada: 2.2 L

Diámetro x Carrera: 100 x 140 mm

Transmisión del tractor Fahr D25

Nombre: ZF A15

Marchas: 5 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Dimensiones del tractor Fahr D25

Distancia entre ejes: 178 cm

Longitud: 286 cm

Anchura: 153 cm

Altura: 182 cm

Neumáticos del tractor Fahr D25

Hidráulica del tractor Fahr D25

Toma de fuerza del tractor Fahr D25

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Fahr D25 es un tractor clásico, fabricado entre 1951 y 1953, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor Deutz F2M414 de dos cilindros y refrigeración líquida, presenta una cilindrada de 2.2 L y dimensiones de 100 x 140 mm en diámetro y carrera, lo que le permite operar a un régimen nominal de 1550 rpm. Este motor proporciona una potencia nominal de 25 hp, lo que lo convierte en una opción fiable para diversas tareas agrícolas.

La transmisión del D25 es de tipo ZF A15, con un sistema de engranajes que ofrece 5 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás, garantizando una versatilidad adecuada para diferentes condiciones de trabajo. Su diseño permite un manejo eficiente y un control preciso en terrenos variados, lo que es esencial para los tractoristas profesionales.

Con unas dimensiones de 286 cm de longitud, 153 cm de anchura y 178 cm de distancia entre ejes, el Fahr D25 presenta un peso en orden de marcha que contribuye a su estabilidad en el terreno. Los neumáticos traseros y delanteros están diseñados para maximizar la tracción, lo que es crucial en operaciones agrícolas exigentes.

El mantenimiento del Fahr D25 es facilitado por la disponibilidad de repuestos de tractores, asegurando que los componentes hidráulicos y mecánicos puedan ser reemplazados con facilidad. Esto es fundamental para mantener la eficiencia operativa y prolongar la vida útil del tractor en el campo.