El tractor David Brown 50D, fabricado entre 1953 y 1958, está equipado con un motor diesel de 6 cilindros refrigerado por líquido, con una cilindrada de 4.1 L y un diámetro y carrera de 92 x 102 mm. Este modelo presenta un régimen nominal de 1800 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas. La capacidad del sistema de refrigerante es de 18.9 L, garantizando un adecuado enfriamiento durante su operación.
La transmisión del David Brown 50D es de tipo gear, con un total de 6 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad significativa en el manejo del tractor. El embrague es un disco seco de 10 pulgadas, diseñado para soportar las exigencias del trabajo agrícola. La distancia entre ejes es de 207 cm, y sus dimensiones totales son 342 cm de longitud y 187 cm de anchura, lo que le confiere estabilidad y maniobrabilidad en terrenos diversos.
En cuanto a la parte hidráulica, el tractor cuenta con un sistema que permite un caudal adecuado para las operaciones requeridas, aunque los valores específicos no se han proporcionado. Los neumáticos delanteros son de 7.50-18 y los traseros de 14-30, lo que contribuye a una tracción efectiva en el campo. La toma de fuerza (TDF) delantera opera a 540 rpm, lo que facilita la conexión de implementos agrícolas.
Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera oportuna, manteniendo así la operatividad del David Brown 50D en el entorno agrícola.
