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David Brown 1290 ficha técnica

David Brown

Especificaciones técnicas

Marca: David Brown

Modelo: 1290

Año de fabricación: 1980 – 1983

Lugar de fabricación: Meltham Mills, Huddersfield, Inglaterra

Motor del tractor David Brown 1290

Motor: J.I. Case diésel de 4 cilindros refrigerado por líquido

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de 4 cilindros

Cilindrada: 3.2 L

Diámetro x Carrera: 100 x 102 mm

Capacidad del refrigerante: 14.0 L

Transmisión del tractor David Brown 1290

Tipo: Transmisión sincronizada

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor David Brown 1290

Distancia entre ejes: 210 cm

Longitud: 342 cm

Neumáticos del tractor David Brown 1290

Neumáticos delanteros: 7.50-16

Neumáticos traseros: 16.9-30

Hidráulica del tractor David Brown 1290

Capacidad: 26,9 L

Caudal de la bomba: 27.4 lpm

Tipo: Sistema de circuito abierto

Toma de fuerza del tractor David Brown 1290

Tipo: 540 revoluciones por minuto

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El David Brown 1290 es un tractor clásico, fabricado entre 1980 y 1983, que destaca por su robustez y eficiencia en el campo. Equipado con un motor J.I. Case diesel de 4 cilindros, presenta una cilindrada de 3.2 L y un diámetro por carrera de 100 x 102 mm. Su régimen nominal de 2200 rpm permite un rendimiento óptimo, aunque no se especifican datos sobre potencia nominal o máxima.

La transmisión del 1290 es de tipo synchromesh, con un total de 12 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en diversas aplicaciones agrícolas. El embrague es de disco seco, garantizando una transición suave entre marchas. La distancia entre ejes es de 210 cm, y su peso en orden de marcha contribuye a la estabilidad en terrenos irregulares.

En cuanto a la capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un sistema de 26.9 L y un caudal de bomba de 27.4 lpm, operando en un sistema de centro abierto. La toma de fuerza (TDF) trasera opera a 540 rpm, lo que permite la conexión de implementos agrícolas de manera eficiente. Los neumáticos traseros son de 16.9-30, mientras que los delanteros son de 7.50-16, proporcionando una tracción adecuada.

Para garantizar un rendimiento continuo y fiable, es fundamental contar con un acceso adecuado a repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera eficiente, prolongando así la vida útil del equipo.