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Cockshutt 570 Super ficha técnica

Cockshutt

Especificaciones técnicas

Marca: Cockshutt

Serie: 500

Modelo: 570 Super

Año de fabricación: 1961 – 1962

Lugar de fabricación: Brantford, Ontario, Canadá

Motor del tractor Cockshutt 570 Super

Motor: Hercules DD339

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de seis cilindros

Cilindrada: 5.6 L

Transmisión del tractor Cockshutt 570 Super

Tipo: Caja no sincronizada

Marchas: 6 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Cockshutt 570 Super

Neumáticos del tractor Cockshutt 570 Super

Neumáticos traseros: 14-34

Hidráulica del tractor Cockshutt 570 Super

Toma de fuerza del tractor Cockshutt 570 Super

Descripción técnica

El Cockshutt 570 Super, perteneciente a la serie 500, es un tractor clásico fabricado entre 1961 y 1962, equipado con un motor Hercules DD339 de seis cilindros, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 5.6 L. Este motor proporciona una potencia nominal de aproximadamente 50 hp (37 kW), lo que lo convierte en una opción robusta para diversas aplicaciones agrícolas. Su diseño incluye un sistema de arranque de 12 voltios, asegurando un rendimiento fiable en condiciones adversas.

La transmisión del Cockshutt 570 Super es de tipo gear unsynchronized, ofreciendo 6 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, lo que permite una adaptación precisa a diferentes terrenos y tareas. Esta configuración de transmisión es esencial para maximizar la eficiencia operativa, facilitando el manejo del tractor en diversas situaciones agrícolas.

En términos de dimensiones, el tractor presenta una distancia entre ejes adecuada para la estabilidad, con un peso en orden de marcha que contribuye a su tracción. Los neumáticos traseros son de 14-34, proporcionando un agarre óptimo en el campo. Además, su sistema hidráulico cuenta con un caudal de bomba de lpm, lo que permite un funcionamiento eficaz de implementos agrícolas.

La disponibilidad de repuestos de tractores para el Cockshutt 570 Super es fundamental para garantizar su mantenimiento y reparaciones, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil en el campo.