Case IH JX70 ficha técnica

Case IH

Especificaciones técnicas

Marca: Case IH

Serie: JX

Modelo: JX70

Año de fabricación: 2007 – 2008

Lugar de fabricación: Ankara, Turquía

Motor del tractor Case IH JX70

Motor: Iveco

Tipo: Diésel turboalimentado de 3 cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 2.9 L

Transmisión del tractor Case IH JX70

Marchas: 12 marchas hacia adelante y 12 marchas hacia atrás

Tipo: Transmisión mecánica con superreductora

Marchas: 20 marchas hacia adelante y 12 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Case IH JX70

Distancia entre ejes: 218 cm

Longitud: 391 cm

Anchura: 180 cm

Altura (ROPS): 246 cm

Altura (Cabina): 254 cm

Neumáticos del tractor Case IH JX70

Hidráulica del tractor Case IH JX70

Presión: 2755 psi 190.0 bar

Caudal de la bomba: 40.1 lpm, 51.5 lpm

Caudal total: 82.1 lpm

Tipo: Centro abierto

Toma de fuerza del tractor Case IH JX70

Tipo: 540 lpm, 540/540E lpm, 540/1000 lpm

Régimen TDF trasera: 540

Descripción técnica

El Case IH JX70 es un tractor de la serie JX, diseñado para ofrecer un rendimiento robusto en diversas aplicaciones agrícolas. Equipado con un motor Iveco turboalimentado diésel de 3 cilindros, presenta una cilindrada de 2.9 L, lo que garantiza una potencia nominal de 51 hp (37.5 kW) a un régimen de 2500 rpm. Este motor, además, está refrigerado por líquido, lo que contribuye a su eficiencia operativa y durabilidad.

En cuanto a la transmisión, el JX70 dispone de dos opciones: una transmisión mecánica de 12 marchas con reversa y una transmisión mecánica con creeper de 20 marchas hacia adelante y 12 hacia atrás. Esta versatilidad permite al operador seleccionar la marcha adecuada para cada tarea, optimizando así el rendimiento en el campo. La distancia entre ejes es de 218 cm, y su peso en orden de marcha proporciona estabilidad durante las operaciones.

El sistema hidráulico del JX70 es de centro abierto, con un caudal total de 82.1 lpm y una presión de 190 bar (2755 psi), lo que permite un manejo eficiente de implementos. Además, cuenta con un sistema de toma de fuerza (TDF) independiente, con un régimen de 540 rpm, lo que facilita la conexión de diversos accesorios agrícolas. La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para garantizar el mantenimiento y la reparación de este modelo, asegurando su operatividad a largo plazo.