Cameco 345-B ficha técnica

Cameco

Especificaciones técnicas

Marca: Cameco

Modelo: 345-B

Año de fabricación: 1976 – 2006

Lugar de fabricación: Thibodaux, Luisiana, Estados Unidos

Motor del tractor Cameco 345-B

Motor: Caterpillar 3306DIT

Tipo: Diésel turboalimentado de 6 cilindros refrigerado por líquido

Cilindrada: 10.5 L

Diámetro x Carrera: 121 x 152 mm

Transmisión del tractor Cameco 345-B

Tipo: Cambio PowerShift

Marchas: 11 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Nombre: Allison

Marchas: 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Cameco 345-B

Neumáticos del tractor Cameco 345-B

Neumáticos delanteros: 23.1×26

Neumáticos traseros: 23.1×26

Hidráulica del tractor Cameco 345-B

Capacidad: 215,7 L

Presión: 2000 psi 137.9 bar

Caudal de la bomba: 94.6 lpm

Tipo: Centro abierto

Toma de fuerza del tractor Cameco 345-B

Descripción técnica

El tractor Cameco 345-B está equipado con un motor Caterpillar 3306DIT, un propulsor diésel turboalimentado de 6 cilindros y refrigeración líquida, con una cilindrada de 10.5 L y dimensiones de diámetro y carrera de 121 x 152 mm. Este motor opera a un régimen nominal de 2200 rpm, ofreciendo un rendimiento óptimo para tareas agrícolas exigentes.

En cuanto a su transmisión, el Cameco 345-B presenta un sistema de power shift con 11 marchas hacia adelante y 3 en reversa, complementado por una transmisión Allison de 10 marchas hacia adelante y 2 en reversa. Esta versatilidad en las transmisiones permite adaptarse a diversas condiciones de trabajo, optimizando la eficiencia en el campo.

El sistema hidráulico del tractor tiene una capacidad de 215.7 L y opera a una presión de 2000 psi (137.9 bar), con un caudal de bomba de 94.6 lpm en un sistema de centro abierto. Esto proporciona una potencia hidráulica adecuada para el uso de implementos agrícolas, garantizando un rendimiento eficaz en tareas de elevación y control.

La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del Cameco 345-B, asegurando que los operadores puedan mantener su maquinaria en condiciones óptimas y prolongar su vida útil, minimizando el tiempo de inactividad en el campo.