El tractor Brockway 49G, fabricado entre 1949 y 1952, está equipado con un motor Continental F162 de gasolina, que cuenta con una cilindrada de 2.7 L y una configuración de 4 cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 87 x 111 mm, operando a un régimen nominal de 1650 rpm. La transmisión del 49G es de tipo gear, con un total de 4 marchas hacia adelante y 1 marcha reversa, y un embrague de disco seco, lo que proporciona una adecuada capacidad de maniobra en diversas condiciones de trabajo.
La distancia entre ejes del tractor es de 180 cm, con una longitud total de 279 cm y una altura de 167 cm. Los neumáticos delanteros son de 5.5×16 y los traseros de 11×28, lo que contribuye a una estabilidad y tracción óptimas en terrenos agrícolas. La vía trasera varía entre 121 y 193 cm, al igual que la vía delantera, permitiendo una adaptación a diferentes implementos y condiciones de trabajo.
El sistema hidráulico del Brockway 49G incluye un caudal de bomba hidráulica que permite un rendimiento eficiente en operaciones de levantamiento y manejo de implementos. La toma de fuerza (TDF) delantera opera a 540 rpm, mientras que la TDF trasera también es de 540 rpm, lo que facilita la conexión de diversos accesorios agrícolas. Este tractor, aunque clásico, sigue siendo relevante en el sector por su robustez y fiabilidad.
Para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del Brockway 49G, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que asegura que cualquier mantenimiento o reparación se realice de manera eficiente y con piezas de calidad.
