Bombardier MPV-20 ficha técnica

Bombardier

Especificaciones técnicas

Marca: Bombardier

Modelo: MPV-20

Año de fabricación: 1984 – 1994

Motor del tractor Bombardier MPV-20

Motor: Toyosha CS100

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de tres cilindros

Cilindrada: 1.0 L

Diámetro x Carrera: 73 x 80 mm

Capacidad del refrigerante: 4.4 L

Transmisión del tractor Bombardier MPV-20

Marchas: 9 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Bombardier MPV-20

Distancia entre ejes: 154 cm

Longitud: 266 cm

Anchura: 123 cm

Altura (ROPS): 187 cm

Via trasera: 85 cm

Via delantera: 86 cm

Neumáticos del tractor Bombardier MPV-20

Neumáticos delanteros: 5-14

Neumáticos traseros: 8-18

Hidráulica del tractor Bombardier MPV-20

Capacidad: 19,3 L

Presión: 2490 psi 171.7 bar

Toma de fuerza del tractor Bombardier MPV-20

Tipo: 540 (1.375) se traduce a 540 (1.375) en términos de revoluciones por minuto en el sistema de toma de fuerza del tractor

Régimen TDF trasera: 540 (1.375)

Régimen motor: 540@2363789@2363

Descripción técnica

El Bombardier MPV-20 es un tractor de diseño robusto, equipado con un motor Toyosha CS100 de tipo diésel, que cuenta con una cilindrada de 1.0 L y una configuración de tres cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 73 x 80 mm, lo que contribuye a su eficiencia operativa. Su régimen nominal se sitúa en 2600 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.

En cuanto a su transmisión, el MPV-20 dispone de una transmisión de tipo mecánico con 9 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás, lo que proporciona una versatilidad notable en el manejo del tractor. La distancia entre ejes es de 154 cm, mientras que sus dimensiones generales son de 266 cm de longitud y 123 cm de anchura, lo que le confiere una maniobrabilidad adecuada en terrenos reducidos.

El sistema hidráulico del MPV-20 tiene una capacidad de 19.3 L y opera a una presión de 171.7 bar (2490 psi), lo que permite un caudal eficiente para el funcionamiento de implementos agrícolas. Además, el tractor está equipado con un sistema de toma de fuerza (TDF) que opera a 540 rpm, tanto en la parte delantera como trasera, facilitando la conexión de diversos accesorios.

Para garantizar un mantenimiento adecuado y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un suministro constante de repuestos de tractores, asegurando así que cualquier reparación o ajuste se realice con piezas de calidad y especificaciones adecuadas.