Belarus LTZ-40 ficha técnica

Belarus

Especificaciones técnicas

Marca: Belarus

Modelo: LTZ-40

Año de fabricación: 1968 – 1973

Motor del tractor Belarus LTZ-40

Motor: Vladimir D-144

Tipo: Diésel refrigerado por aire de cuatro cilindros

Cilindrada: 4.1 L

Diámetro x Carrera: 105 x 120 mm

Transmisión del tractor Belarus LTZ-40

Marchas: 7 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Dimensiones del tractor Belarus LTZ-40

Distancia entre ejes: 227 cm

Longitud: 384 cm

Anchura: 210 cm

Altura (Cabina): 236 cm

Neumáticos del tractor Belarus LTZ-40

Neumáticos delanteros: 8.00-20

Neumáticos traseros: 13.6-38

Hidráulica del tractor Belarus LTZ-40

Caudal total: 43.1 lpm

Toma de fuerza del tractor Belarus LTZ-40

Descripción técnica

El tractor Belarus LTZ-40 es un modelo clásico, fabricado entre 1968 y 1973, que destaca por su robustez y fiabilidad en el ámbito agrícola. Equipado con un motor Vladimir D-144 de cuatro cilindros, su cilindrada es de 4.1 L, con un diámetro y carrera de 105 x 120 mm. Este motor diesel, refrigerado por aire, opera a un régimen nominal de 1800 rpm, proporcionando una potencia máxima de 40 hp.

En cuanto a su transmisión, el LTZ-40 cuenta con una transmisión de tipo gear, que ofrece 7 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás. Esta configuración permite una adaptación eficiente a diversas condiciones de trabajo, optimizando el rendimiento del tractor en el campo. La distancia entre ejes es de 227 cm, con unas dimensiones totales de 384 cm de longitud y 210 cm de anchura, lo que le confiere una estabilidad notable.

El sistema hidráulico del LTZ-40 presenta un caudal total de 43.1 lpm, lo que permite una operación efectiva de implementos agrícolas. Además, la TDF trasera opera a 540 rpm, facilitando la conexión de diversos accesorios. Los neumáticos delanteros son de 8.00-20 y los traseros de 13.6-38, lo que asegura una tracción adecuada en terrenos variados.

Para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del tractor, es fundamental contar con un suministro adecuado de repuestos de tractores, lo que permite realizar mantenimientos y reparaciones de manera eficiente, asegurando así la continuidad en las labores agrícolas.