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Allis Chalmers G ficha técnica

Allis Chalmers

Especificaciones técnicas

Marca: Allis Chalmers

Modelo: G

Año de fabricación: 1948 – 1955

Motor del tractor Allis Chalmers G

Motor: Continental

Tipo: Gasolina de 4 cilindros vertical refrigerado por líquido L-head

Cilindrada: 1.0 L

Diámetro x Carrera: 60 x 89 mm

Capacidad del refrigerante: 6.2 L

Transmisión del tractor Allis Chalmers G

Marchas: 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Embrague: Disco seco de 165.1 mm

Nombre: creeper

Tipo: Superreductora

Marchas: 4 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás

Embrague: Disco seco de 165.1 mm

Dimensiones del tractor Allis Chalmers G

Distancia entre ejes: 173 cm

Longitud: 294 cm

Via trasera: 91 to 162 cm

Via delantera: 91 to 162 cm

Neumáticos del tractor Allis Chalmers G

Neumáticos delanteros: 4.00-12

Neumáticos traseros: 6-30

Hidráulica del tractor Allis Chalmers G

Toma de fuerza del tractor Allis Chalmers G

Descripción técnica

El tractor Allis Chalmers G, fabricado entre 1948 y 1955, está equipado con un motor Continental AN-62 de gasolina, con una configuración de 4 cilindros y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 1.0 L, con un diámetro y carrera de 60 x 89 mm. Este modelo opera a un régimen nominal de 1800 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.

En cuanto a su transmisión, el Allis Chalmers G cuenta con un sistema de transmisión de engranajes que ofrece 3 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás, complementado por una transmisión creeper que proporciona 4 marchas hacia adelante y 1 marcha hacia atrás. Ambas transmisiones utilizan un embrague de disco seco de 165.1 mm, garantizando una operación suave y eficiente.

La distancia entre ejes es de 173 cm, y las dimensiones generales del tractor son 294 cm de longitud. Los neumáticos delanteros son de 4.00-12 y los traseros de 6-30, lo que proporciona una buena tracción en terrenos variados. Este modelo es conocido por su robustez y fiabilidad, características esenciales para el trabajo agrícola.

La disponibilidad de repuestos de tractores es crucial para el mantenimiento y la reparación de este modelo clásico, asegurando que los operadores puedan mantener su rendimiento y prolongar su vida útil en el campo.