El Allis Chalmers D17, un tractor clásico fabricado entre 1957 y 1967, se distingue por su motor Allis-Chalmers de gasolina de 4 cilindros, con una cilindrada de 3.7 L y un diámetro por carrera de 102 x 114 mm. Este motor, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 1650 rpm, proporcionando una potencia máxima de aproximadamente 50 hp. Su sistema de arranque funciona a un voltaje de 13.7 L, garantizando un inicio eficiente en diversas condiciones de trabajo.
En cuanto a la transmisión, el D17 está equipado con un sistema Power-Director, que ofrece un cambio parcial de potencia con 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. Esta característica permite una mayor versatilidad en el manejo, adaptándose a diferentes tareas agrícolas. La vía delantera oscila entre 134 y 200 cm, mientras que la vía trasera varía de 147 a 233 cm, proporcionando estabilidad y tracción en terrenos variados.
El peso en orden de marcha del D17 es de 2118 kg, lo que, combinado con sus neumáticos traseros de 13-28 y delanteros de 6.00-16, asegura un rendimiento óptimo en el campo. Su sistema hidráulico, con una capacidad de 36.9 L, opera a una presión de 2000 psi (137.9 bar), y cuenta con un caudal total de 39.7 lpm, lo que permite el uso eficiente de implementos agrícolas.
La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del Allis Chalmers D17, asegurando que los tractoristas puedan mantener su rendimiento y prolongar la vida útil del equipo en condiciones de trabajo exigentes.
