El tractor Allis Chalmers 190 es un modelo emblemático de la década de 1970, equipado con un motor Allis Chalmers G2500 de gasolina, que cuenta con una cilindrada de 4.3 L y una configuración de 6 cilindros refrigerados por líquido. Este motor presenta un diámetro y carrera de 95 x 102 mm, lo que le permite operar a un régimen nominal de 2200 rpm, optimizando su rendimiento en diversas aplicaciones agrícolas.
La transmisión del Allis Chalmers 190 es un sistema Power Director de cambio de potencia de dos velocidades, que ofrece un total de 8 marchas hacia adelante y 2 reversas. Este sistema utiliza un embrague de disco seco, garantizando una transición suave entre marchas y una respuesta rápida en el campo. La distancia entre ejes es de 266 cm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad en terrenos irregulares.
En términos de capacidad hidráulica, el tractor dispone de un sistema de 9 gal (34.1 L) con una presión de 2000 psi (137.9 bar) y un caudal de bomba de 45.4 lpm, lo que permite operar implementos de gran envergadura. La toma de fuerza (TDF) trasera es de tipo 540 (1.375) y 1000 (1.375), con un régimen motor de 540@1940 rpm, lo que asegura un rendimiento óptimo en tareas de tracción y potencia.
La disponibilidad de repuestos de tractores es fundamental para el mantenimiento y la reparación del Allis Chalmers 190, garantizando así la continuidad operativa y la eficiencia en el trabajo agrícola.
