Allis Chalmers 180 ficha técnica

Allis Chalmers

Especificaciones técnicas

Marca: Allis Chalmers

Modelo: 180

Año de fabricación: 1967 – 1973

Motor del tractor Allis Chalmers 180

Motor: Allis Chalmers 2800 diésel 6 cilindros refrigerado por líquido

Tipo: Diésel refrigerado por líquido de seis cilindros

Cilindrada: 4.9 L

Diámetro x Carrera: 98 x 108 mm

Capacidad del refrigerante: 16.1 L

Transmisión del tractor Allis Chalmers 180

Nombre: Power Director

Tipo: Caja parcialmente sincronizada

Marchas: 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás

Dimensiones del tractor Allis Chalmers 180

Distancia entre ejes: 251 cm

Longitud: 401 cm

Anchura: 194 cm

Neumáticos del tractor Allis Chalmers 180

Neumáticos delanteros: 6.50-16

Neumáticos traseros: 14.9/13-28

Hidráulica del tractor Allis Chalmers 180

Capacidad: 34,1 L

Caudal de la bomba: 37.9 lpm

Tipo: Centro abierto

Toma de fuerza del tractor Allis Chalmers 180

TDF trasera: Transmisión 540/1000 OptOptional

Tipo: 540 (1.375), 540/1000 Opt Opcional

Régimen motor: 540@1964

Descripción técnica

El Allis Chalmers 180 es un tractor clásico, fabricado entre 1967 y 1973, que destaca por su robustez y eficiencia en el trabajo agrícola. Equipado con un motor Allis Chalmers diesel de 6 cilindros, presenta una cilindrada de 4.9 L y un diámetro y carrera de 98 x 108 mm. Su régimen nominal se sitúa en 2000 rpm, lo que permite un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones agrícolas.

La transmisión del Allis Chalmers 180 es de tipo Power Director, que ofrece un sistema partial powershift con 8 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. Esta característica proporciona una gran versatilidad en el manejo del tractor, permitiendo adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y terrenos. La distancia entre ejes es de 251 cm, lo que contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a la capacidad hidráulica, el tractor cuenta con un sistema de 9 galones (34.1 L) y un caudal de bomba hidráulica de 37.9 lpm, lo que facilita la operación de implementos agrícolas. La configuración de neumáticos incluye 6.50-16 en la parte delantera y 14.9/13-28 en la trasera, optimizando la tracción y el rendimiento en el campo.

Para garantizar un funcionamiento continuo y eficiente, es fundamental considerar la disponibilidad de repuestos de tractores, lo que asegura un mantenimiento adecuado y la posibilidad de realizar reparaciones necesarias en este modelo, prolongando así su vida útil y rendimiento en el trabajo agrícola.